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挖掘機維修保養,8個避坑點,你做對了嗎?
2020.11.12

云南挖掘機維修:維修是恢復挖掘機技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長挖掘機使用壽命的有效手段。設備在運行中出現故障,如果不及時正確處理,會導致設備可靠性差。宇龍挖掘機總結了挖掘機維修工作中另外8個誤區希望引起重視。

一、缸套和活塞新品不經選配即裝置

在換裝汽缸套和活塞時,以為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺度都有必定的公役規模,如把大尺度的汽缸套配上小尺度的活塞,會使配合空隙過大,形成緊縮無力,啟動困難。

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二、活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在裝置活塞銷時,應先使活塞受熱膨脹,這時,有些修補人員就會將活塞放在明火上直接加熱。在裝置活塞銷時,可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。

三、黃油的亂用亂涂

黃油是工程機械修補中常用的光滑脂,可起到光滑和密封的作用。因而,有些修補工在裝置汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,以為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的作業性能。

四、汽缸空隙丈量禁絕

在丈量氣缸空隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量,而在其它方向丈量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸空隙并不相等。

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五、光滑油只加不換

許多機手都會注意查看光滑油的油量,并按標準增加,可是卻忽視了光滑油質量的查看和對現已變質機油的替換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的光滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

六、螺栓擰得太緊

在拆裝過程中,許多部位的螺栓都是有規則轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規則,切不可隨意改變??墒窃S多使用人員都誤以為緊一些會更安全,可是擰得太緊會形成螺釘或螺栓折斷,也或許由于螺紋滑扣而引起故障。

七、用砂布打磨軸瓦

有人在替換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種辦法在實際修補中是極不可取的,由于砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很簡單嵌入合金內,柴油機作業時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。

八、水箱開鍋驟加冷水

發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會形成水箱開鍋,此時如果立刻加入冷水,就會導致缸蓋和缸體迸裂。因而,使用中一旦發現水箱開鍋,應采納應急辦法停止作業,使柴油機冷卻水自行降溫。

昆明市工程機械行業協會:昆明陽豪挖掘機維修公司分享。

數據提供:天助網    
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